Todos los inviernos recibimos noticias de algunos clientes preocupados por lo que consideran una degradación prematura del aspecto de su nuevo remolque, a veces después de solo unas semanas. Los remolques de Brian James Trailers, al igual que la mayoría de los fabricantes de remolques de Europa, cuentan con un chasis de acero protegido de la corrosión mediante un recubrimiento metálico de zinc casi puro.

Este proceso se realiza a unos 400 °C y se conoce como galvanizado en caliente. El zinc se adhiere al acero formando un revestimiento mecánicamente resistente y muy duradero. El galvanizado en caliente es una de las mejores protecciones contra la corrosión del acero a largo plazo. Algunos componentes de nuestros remolques están electrochapados, también con zinc. El galvanizado produce un revestimiento más fino que la inmersión en caliente, pero el acabado es más uniforme y, por lo tanto, más agradable. Las superficies galvanizadas de nuestros remolques, y la industria de galvanizado del Reino Unido en general, cumple la norma BS EN ISO 1461:2009, lo que garantiza los estándares más elevados. Sin embargo, por otro lado, el zinc es un componente sacrificial altamente reactivo, que se somete a la oxidación para proteger el acero. El momento más obvio para observar este proceso es justo después de la galvanización, cuando la superficie tiene un acabado brillante. Después de unos meses (dependiendo del entorno), esta superficie brillante se vuelve más opaca y menos brillante. Los meses de invierno son especialmente problemáticos en este sentido, ya que las carreteras del norte de Europa están casi siempre cubiertas de productos químicos anticongelantes, como la sal de carretera. La mezcla de las sales y la contaminación reacciona rápidamente con el Zinc recién expuesto y deteriora la estética de la superficie, pero en el fondo el acero sigue estando totalmente protegido como es debido.

Para ralentizar este cambio en el acabado de la superficie, recomendamos aclarar regularmente con agua limpia. Una vez que la superficie ha empezado a "envejecer", ya no volverá a estar brillante y reluciente, pero puede tener la tranquilidad de que el acero sigue estando protegido.